DSG-7 0GC - DQ381

Серия коробок передач DSG представлена достаточно широким ассортиментом предложений. И каждый из модулей имеет свои особенности и отличительные характеристики. На общем фоне особо выделяется агрегат с маркировкой DQ381. Он обладает прекрасным балансом эксплуатационных параметров, имеет улучшенные технические данные и совершенно беспроблемен в работе. Да и комфортность взаимодействия с пользователем не вызывает никаких нареканий.

О коробке DQ381

История появления

РКПП DQ381 заявлена в 7-ми ступенчатом варианте и имеет «мокрый» формат сцепления. Новинка была представлена на рынке в 2017 году, а ее разработкой и производством занималась компания LUK в сотрудничестве с концерном VAG. При создании были использованы не только проверенные временем технологические решения, но и целый ряд отраслевых нововведений и инновационных разработок. За счет этого удалось получить агрегат, который выгодно выделяется на фоне всех представленных на рынке предложений.

Модуль отлично взаимодействует с самыми разными силовыми установками. Причем не только бензиновыми, но и дизельными. Основной упор в этой модели КПП сделан именно на ее экономичность. Для этого используются подшипники и уплотнения со сниженным трением и менее вязкое масло. Да и давление в системе сведено к минимуму. Все это дает возможность существенно снизить расход топлива в процессе эксплуатирования DQ381.

Особенности и характеристики

РКПП такого типа имеет целый ряд особенностей и отличительных характеристик. Со стороны пользователя наибольшее внимание заслуживают такие из них:

Число передач – 7;
Тип сцепления – «мокрое»;
Первичные валы – 2 в соосном исполнении;
Вторичные валы – 2;
Объем двигателей – 2,0 л;
Фрикционные муфты – 2 в многодисковом формате;
Момент силы – в пределах 420 Нм;
Вес – 85 кг на агрегат и 2 кг на дополнительный гидронасос;
Объем масла в системе – 7 л;
Тип масла – трансмиссионное с малой степенью вязкости.

Модификации

Модификации РКПП

РКПП DQ381 представлена модификацией 0GC. Модуль оптимально подходит для мощных автомобилей с передним, а также полным приводом и поперечным форматом размещения силовой установки. Агрегат активно используется с 2017 года и за прошедший период успел полюбиться пользователями за свою безотказность, надежность и производительность. Да и рабочий ресурс у него весьма внушительный, а это позволяет обходиться без ремонта и обслуживания на протяжении длительного периода.

Основные недостатки

Для этой коробки передач характерно максимально беспроблемное взаимодействие с водителем. Но и здесь не обошлось без определенных проблем. Причем некоторые из них имеют весьма существенное значение. Особо на этом фоне нужно отметить такие недостатки:

значительный вес модуля негативно сказывается на комфортности проведения ремонта;
само восстановление агрегата требует существенных финансовых вложений;
модуль имеет достаточно сложное конструктивное исполнение;
ремонтные работы требуют максимальной точности, а погрешность сведена к минимуму;
агрессивная манера вождения приводит к быстрому выходу трансмиссии из строя.

На каких моделях устанавливалась

На какие модели устанавливалась кпп DQ381

0GC ставилась на:

Audi:

A3 (c 2017 г.);
Q2.

Volkswagen:

Arteon;
Golf (с 2017 г.);
Passat (c 2017 г.);
T-Roc.

Skoda:

Karoq.

Seat:

Ateca.

Запчасти DSG-7 DQ381

Центр Ремонта Трансмиссий предлагает основные запчасти и модули для ремонта и обслуживания кпп DSG-7 0GC - DQ381 по самым демократичным ценам. Чтобы купить любые детали коробки - позвоните по нашим контактным телефонам в Москве или Санкт-Петербурге. Наши менеджеры проведут необходимые консультации и помогут в выборе и приобретении нужных деталей.

Блок сцепления DQ381 (DSG-7 0GC)

Цена: 61 900

Двойное «мокрое» сцепление для новых 7-ступенчатых кпп DSG 0GC. DQ381 устанавливается на модели концерна VAG с 2017 года для 2-х литровых двигателей с крутящим моментом до 420 Нм.
Мехатроник DQ381 (DSG-7 0GC)

Цена: 189 000

Ремонт: от 5 990

Mechatronic в сборе для кпп DQ381 0GC DSG7 с мокрым сцеплением: гидроблок с соленоидами, электронным блоком управления и датчиками. Стоимость отдельных комплектующих уточняйте по телефону.
Двухмассовый маховик DQ381 (DSG-7 0GC)

Цена: от 26 500

Ремонт: от 12 000

Двухмассовый маховик для кпп DSG-7 0GC. DQ381 применяется с 2017 года на автомобилях VAG с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0 и крутящим моментом до 420Нм.

Внимание! Выше указана стоимость новых деталей для кпп DSG-7 DQ381. Цены и возможность покупки б/у восстановленных узлов узнавайте по телефонам, указанным на сайте.

Ремонт DSG-7 DQ381

Центр Ремонта Трансмиссий оказывает услуги по ремонту и обслуживанию кпп-роботов VAG, в том числе DSG-7 DQ381, с 2009 года. За время своей деятельности мы смогли зарекомендовать себя в качестве надежных специализированных техцентров, способных выполнить любые работы на самом высоком профессиональном уровне.